OEM باھاسى پىۋا تاجى 27 مىللىمېتىر مۇھىت ئاسراش PE لىنتىسى بىلەن قاپلانغان

تاج قاپقىقى تامغا بېسىشنىڭ بىر خىل تامغىسى بولۇپ ، ئادەتتە ئەمەلىي ئېھتىياجغا ئاساسەن ئادەتتە قېلىنلىقى 0.23 مىللىمېتىر ، T3 ياكى T4 قاتتىقلىقى ، قەلەي قەۋىتى 1.1 ° / 2.8g / m2 قەلەي (SPTE) ياكى خروم (TFS) نى تاللاش كېرەك. ماتېرىيال MR ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك ، ئىمپورت قىلىنغان تۆمۈر ياپونىيەنىڭ JISG3303 ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك ؛ چوقۇم مەلۇم كۈچ ۋە قاتتىقلىق بولۇشى ، ھەمدە بەلگىلىك تەسىرگە قارشى تۇرۇش كۈچى بولۇشى كېرەك.

بۇ LIDS خەلقئارادا ئېتىراپ قىلىنغان گېرمانىيە DIN6099 ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئىشلەنگەن بولۇپ ، بارلىق LIDS نىڭ ئوخشاش بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

بۇ ئۆلچەم بوتۇلكىنىڭ دىئامېتىرى بولۇپلا قالماي ، دوپپا گىرۋىكىنىڭ شەكلى ۋە ئۇنى ياساشقا ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللارنىمۇ بەلگىلىگەن.

بوتۇلكا دوپپىسىغا قويۇلغان تەلەپلەرنىڭ بىرى چىڭ بولۇشى كېرەك ، يەنى تېخىمۇ كۆپ يالۋۇرۇش دېگەنلىك.

دوپپا يەنە كۈچلۈك بولۇشى كېرەك ، يەنى ھەر بىر ئۆتۈنۈشنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ تېخىمۇ چوڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بەك كۆپ يالۋۇرۇشقا ئېرىشەلمەيسىز.

21 چىش بۇ ئىككى تەلەپ ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى مۇرەسسە.

21 چىش ھازىرقى زامان كەسىپ ئۆلچىمىگە ئايلاندى

پىۋا تەركىبىدە كاربون تۆت ئوكسىد بار بولغاچقا ، پىۋانىڭ بوتۇلكا قېپىغا قارىتا ئىككى خىل ئاساسلىق تەلەپ بار ، بىرى تېخىمۇ ياخشى پېچەتلەش ، يەنە بىرىدە مەلۇم دەرىجىدىكى يېپىشقاقلىق بولۇشى كېرەك ، بۇ ئادەتتە بوتۇلكا دوپپىسى مۇستەھكەم بولۇشى كېرەك دېيىلىدۇ. بۇ دېگەنلىك ھەر بىر ئەرزىيەتنىڭ سانى چوقۇم يۇقىرىدىكى ئالاقىلىشىش رايونىغا ماس كېلىشى كېرەك ، ھەر بىر ئەرزىيەتنىڭ ئالاقىلىشىش رايونىنىڭ تېخىمۇ چوڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.چىرىتىلگەن تاشقى تامغا سۈركىلىش ھەم ئېچىۋېتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ، 21 چىش ھەر ئىككى تەلەپكە ماس كېلىدىغان ئەڭ ياخشى تاللاش.

تاج ياپقۇچنىڭ بېسىش ۋە سىرلاش جەريانى ۋە تامغا بېسىش جەريانىنى ئەتراپلىق چۈشەنگەندىلا ، ئاندىن ھەر بىر ئۇلىنىشنىڭ سەۋەبىنى تېپىپ چىقىپ ، ئوخشىمىغان سۈپەتتىكى كەمتۈكلۈكلەر كۆرۈلگەندە مۇناسىپ تەڭشەش ئېلىپ بارالايمىز ، مەھسۇلات سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.